日産（7201）の株価はどこまで下がる？業績分析、配当金、株主優待に触れながら今後の予想を徹底解説！

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ライトニング

この記事では「日産（7201）の株価」について紹介します。

記事の中では、日産の株価推移と見通し、業績分析、配当金、株主優待について書いています。

「日産の株価は今後どうなるの？」、「業績はいいの？配当金・優待もある？」というあなたの声に答えられる記事なのでぜひ参考にしてください！

こんにちは、投資運用歴15年のライトニング（＠lightningshift9）です。

コンパクトカーからスポーツタイプまで幅広い車を製造する「日産」。

CEOであったカルロス・ゴーン氏の逃亡劇でも話題になった日産ですが、投資家として気になるのは株価推移ですよね。

はてなパンダ

株価はどうなっていくの？配当金、優待もあるのかな？

ライトニング

投資家目線で気になるところを徹底解説します！

本記事では、日産の株価予想について紹介します。

業績分析、配当金、株主優待にも触れながら、チャートを徹底分析していきますので、ぜひ参考にしてください！

ライトニング

結論から言うと、非常に緩やかに600円に向けて上昇しそう！

気になるところへ読み飛ばす

日産（7201）の業績分析

日産（7201）の配当金、株主優待

日産（7201）の今後の株価予想

Contents

日産（7201）について
日産（7201）の株価推移とチャート
日産（7201）の業績分析
日産（7201）の配当金、株主優待
日産（7201）の株価予想
日産（7201）の株価予想のまとめ

日産（7201）について

まずは日産の会社概要から見てみましょう。

会社名	日産自動車株式会社
事業内容	自動車の製造、販売および関連事業
本社	神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
設立	1933（昭和8）年12月26日
資本金	6,058億13百万円
代表	内田誠

日産は神奈川県に本社を置く自動車メーカーであり、多種多様な車種があり、多くのファンを持っています。

1990年に経営危機に陥り、フランスの自動車メーカー「ルノー」との資本提携、カルロス・ゴーン氏の経営改革によりV字回復を見せたことで当時は非常に話題になりました。

近年は、V字回復の立役者であったカルロス・ゴーン氏が私的流用により逮捕され、その後国外逃亡をすると映画のような事件が起こり、本業の自動車製造以外でも話題になっています。

日産（7201）の株価推移とチャート

日産の株価をチャートを見ながら解説していきます。

＜日産の日足＞

2019年4月～2020年6月までの日足ですが、株価は右肩下がりに下落推移しています。

株価は段階的に、750円、650円に支えられてきましたが、コロナショックが起こった際には650円のサポートラインを大きく割り込み、一時311.2円の半値以下まで下落しました。

その後は、日経平均の上昇とともに緩やかに株価は上昇していますが、他の銘柄に比べれば出遅れているのが正直なところです。

はてなパンダ

メチャクチャ厳しいチャートだね…

ライトニング

長期チャートも見てみようか！

＜日産の月足＞

月足で見ると、1996年～直近2020年まで、株価は上昇と下落を周期的に繰り返していることがわかります。

下値は300円、上値は1,500円であり、リーマンショック前までは景気拡大に伴い上昇し、リーマンショックに伴い下落、アベノミクスに伴い上昇…といった動きです。

つまり、日産は景気変動に株価が敏感に変動するということが言えます。

自動車メーカー全般に言えることですが、為替が円安になれば日産の業績は良くなるため、景気変動と日産の株価の相関が強いことは納得できますね。

なお、直近に関しては、過去からの下値である300円付近での推移となっています。

日足：コロナショックにより株価は急落、やや切り返すも依然として低迷中
月足：景気変動に合わせて、株価は上昇・下落を周期的に繰り返す

日産（7201）の業績分析

日産の業績について、業績推移、最新決算期の売上・利益の成長、財務状況を見ていきましょう。

①業績推移

日産の業績推移は次の通りです。

	売上高	営業利益	純利益	1株利益	1株配当
17年3月	11,720,041	742,228	663,499	165.9	48
18年3月	11,951,169	574,760	746,892	191.0	53
19年3月	11,574,247	318,224	319,138	81.6	57
20年3月	9,878,866	-40,469	-671,216	-171.5	10
21年3月	ー	ー	ー	ー	ー

売上高は18年3月期から右肩下がりに減少中と厳しい内容です。

一方、利益は20年3月期に赤字転落しています。

21年3月期ついては、新型コロナの影響が不透明であり、見通しは未定としています。

ライトニング

なかなか厳しい決算であり、株価が上がらないのの納得です…

売上は右肩下がりに減収
利益は20年3月期に赤字転落
2021年3月期の見通しは未定

②直近決算分析（20年3月期通期）

日産の2020年3月期の決算では、売上高は前期比-14.6%の98,789億円、営業利益はは赤字転落-の-405億円と厳しい決算でした。

営業利益率は-0.4％と非常に厳しい数字。

引用：日産20年3月期決算説明会資料

まず、営業利益の赤字転落については、販売台数の減少が大きな要因となっています。

引用：日産20年3月期決算説明会資料

確かに世界全体の需要は前年比-6.9%と落ち込みましたが、日産の販売台数は-10.6%とそれ以上の落ち込みがあり、非常に悪いことがわかります。

この販売状況に加え、為替が円高に向かったことにより、輸出向けの収益が低下したことも赤字転落の要因の1つですね。

一方で、純利益が大赤字になっているのは、構造改革費用、減損費用が膨らんだことによる影響です。

引用：日産20年3月期決算説明会資料

基本的には一時的要因ではあると思いますが、生産設備が過剰であるということなので、厳しい状況には変わりありません。

はてなパンダ

うーん、いいニュースがないね～

ライトニング

構造改革は続くから、しっかり四半期決算は見ていきたいね。

最後に四半期の決算推移を見てみましょう。

＜日産の四半期決算推移＞

	売上高	営業利益	純利益	1株利益	利益率
19.01-03月	2,995,821	4,547	2,475	0.6	0.2%
19.04-06月	2,372,422	1,609	6,377	1.6	0.1%
19.07-09月	2,630,653	29,999	58,988	15.1	1.1%
19.10-12月	2,504,211	22,735	-26,092	-6.7	0.9%
20.01-03月	2,371,580	-94,812	-710,489	-181.6	-4.0%

新型コロナの影響、減損計上などにより圧倒的に直近決算である20年1－3月は悪いですね。

新型コロナは国内ではやや落ち着いてきてはいますが、海外では依然として猛威を振るっており、今後も四半期決算は注視していく必要があります。

直近四半期の売上は減収傾向
直近四半期の利益は赤字転落で非常に悪い

③競合他社との比較

同じ自動車メーカーと比較して日産の業績はどうなのでしょうか。

やや規模は劣りますが、スバルと比較してみましょう。

＜競合他社との比較＞

（単位：100万円）	日産（2020年3月）	スバル（2020年3月）
売上高	9,878,866	3,344,109
営業利益	-40,469	210,319
営業利益率	-4.0%	6.3％
経常利益	44,049	207,656
純利益	-671,216	6152,587
1株純利益	-171.5円	199.0円